Газель NEXT Фургон

Двигатель с улучшенными динамическими характеристиками и экономическими показателями проверен в российских условиях эксплуатации на протяжении последнего десятилетия и зарекомендовал себя как мощный и надежный силовой агрегат.

Проверенный временем бензиновый двигатель Evotech 2.7, его ресурс составляет 400 000 км. Двигатель является совместной разработкой Группы «ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея). К числу плюсов автомобиля Газель NEXT с бензиновым двигателем можно отнести более выгодную стоимость по сравнению с автомобилем, укомплектованным дизельным двигателем.

Модернизированный двигатель Evotech 3.0 имеет увеличенный до 3 л рабочий объем силового агрегата (по сравнению с предыдущей версией двигателя Evotech 2.7). Это позволило повысить мощность до 122 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе – 106,8 л.с.), а максимальный крутящий момент – до 250 Н*м (220 Н*м при движении на сжатом газе)

Многоуровневая система безопасности двигателя включает в себя скоростной клапан (ограничивает утечку газа в случае повреждения газовых трубок), «пожарный клапан» (обеспечивает выпуск газа при превышении температуры 100°C), предохранительный клапан (обеспечивает выпуск газа при превышении давления 300 атм.)

Сжатый газ – самое экономически эффективное из используемых в коммерческом транспорте видов топлива, его применение обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 40-50% (в зависимости от пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.

Снижается выброс вредных веществ в атмосферу. Метан признан наиболее экологически чистым топливом, которое соответствует строгим стандартам «Евро-5» и «Евро-6»